RDC : Qu’est-ce qui bloque la livraison des bateaux de pêches ? une affaire à multiples rebondissements
c’est depuis plusieurs mois que la commande avait été faite en Égypte pour la livraison des huit (8) navires de pêches a la république démocratique du Congo. Trois bateaux industriels de pêche maritime et cinq de pêche fluviale de 8 mètres de long chacun, Une livraison qui tarde à venir.
Selon les sources proches du dossier, le fournisseur ETS YETU aurait déjà reçu la totalité du montant de la part du ministère de pêche. Soit un montant de 15 millions de dollars américains. Alors que le contrat stipule que, le fournisseur devait d’abord 80 % et le 20 % restant devrait être payé à la livraison des navires à Boma. Une précipitation dans le payement qui interroge.
Et selon certaines indiscrétions, la totalité de ces 15 millions serait même dépensé sans que les navires de pêches n’arrivent à Boma.
Des experts maritime congolais abandonné en Égypte
selon la même source, le ministère de pêche avait dépêché six (6) experts maritimes (3 capitaines et 3 mécaniciens) en Égypte pour le suivi de la commande, mais a ce jour, ils seraient abandonnés sans frais de mission sans rien. Une situation qui dure depuis le début de l’année 2025.
D’après des indiscrétions au niveau de l’Office National de Pêche et d’Aquaculture (ONPA) le ministère
de pêche aurait reçu 2 fois déjà des frais de missions destinés à ces fonctionnaires, soit pour les mois de janvier et février.
Un projet du président Tshisekedi mis à mal
L’acquisition de ces navires de pêches par la RDC, entre dans la ligne droite de la vision du président de la République qui veut moderniser ce secteur vital pour l’économie du pays. Le président de la République, Félix-Antoine Tshisekedi, avait, au cours de la vingt-huitième réunion du conseil des ministres tenue le vendredi 27 décembre 2024, recommandé des mesures concrètes de la part du gouvernement en vue d’une bonne gestion des bateaux de pêche commandés par la République démocratique du Congo.
Mais les retards et le flou dans la gestion des fonds censé matérialiser ce projet met à mal ce secteur de la pêche en république démocratique du Congo.
Son déploiement doit, par conséquent, servir de levier pour l’amélioration du pouvoir d’achat, la création d’emplois et la diversification de l’économie » avait insisté le président de la République.
Pour le président de la République, s’expriment lors de cette réunion du conseil des ministres, ces navires de pêches devraient booster l’Office national de pêche et aquaculture, qui est un établissement stratégique à l’heure actuelle pour l’État congolais. L’ONPA avec ses bateaux de pêches qui tardent à venir devrait assurer la sécurité alimentaire au pays.
Il faut noter que ’Office national de pêche et aquaculture, permet la commercialisation et l’accès au marché des produits de pêche et d’aquaculture, mentionne-t-il.
